Publicerad: 040831
Publicerad: 040831
Hittills har TINE transporterat produkterna - 6 000 ton mejerivaror per år - på lastbilstrailers, men efter att ha testat ARE-upplägget med godståg mellan den norska huvudstaden och Narvik har företaget bestämt sig för att satsa på tåget.
I en första omgång - som startar den 1 oktober - ska en tredjedel av mängden fraktas norrut på skenorna.
- Detta är miljövänligt. Konsumenterna kommer inte att märka någon skillnad - och vi reducerar kostnaderna med 1,6 miljoner norska kronor, framhåller John Øverbø, transportchef för TINE, i ett pressmeddelande som Fremover har tagit del av.
Det är NorCargo som blir ansvarigt för transporterna av mejerivarorna som ska gå i containers.
Containerna kommer att lastas på tåget från Oslo två gånger per vecka och ett dygn senare ankommer tåget till Narvik. Där kommer containerna att fraktas på lastbilstrailers till Harstad som är huvudterminal för mejerivaror vilka ska transporteras vidare norr om den norska Vestfjorden.
Resten av Nordnorge - från Vestfjorden och söderut till Trøndelag - kommer fortsatt att betjänas med lastbilstrailers, även om Øverbø säger att det kan bli aktuellt att använda tåget i större utsträckning även för detta område.
- Avtalet med NorCargo gäller för ett år i taget, men vi tror att det är ett riktigt och ett framtidsinriktat sätt att betjäna landsdelen på. På detta sätt reduceras antalet lastbilstrailers, men vi kommer aldrig helt bort ifån dem. Både inom landsdelen och från landsdelen söderut kommer lastbilstrailers fortsatt att användas, framhåller Øverbø i pressmeddelandet, skriver Fremover.